С Плесецка запущена ракета-носитель "Союз-2.1б" с военным спутником.

Боевым расчетом Воздушно-космических сил России в 9 часов 34 минуты мск вторника с Государственного испытательного космодрома Плесецк успешно осуществлен пуск ракеты-носителя (РН) среднего класса "Союз-2.1б" с космическим аппаратом (КА) нового поколения в интересах Минобороны России, информирует военное ведомство.

"Все предстартовые операции и старт ракеты космического назначения (РКН) "Союз-2.1б" прошли в штатном режиме. Средства наземного автоматизированного комплекса управления осуществляли контроль за проведением пуска и полетом ракеты-носителя", - сказано в сообщении управления пресс-службы и информации Минобороны РФ.

В 09.36 мск ракета "Союз-2.1б" взята на сопровождение наземными средствами Главного испытательного космического центра имени Титова Космических войск ВКС России, говорится в пресс-релизе.

Это четвертый пуск РН "Союз-2", проведенный в 2015 году с космодрома Плесецк. Предыдущий пуск с северного космодрома был проведен 23 июня 2015 году. Всего в 2015 году с Плесецка было проведено шесть пусков ракет космического назначения: четыре пуска РКН "Союз-2" и два пуска РКН "Рокот".

МИР-ГЛОНАСС.РФ

Акция на новый год от компании мир-глонасс.рф

Neoline X COP 9700 – гибрид видеорегистратора и радар-детектора

В последнее время всё большее распространение получают гибриды — аппараты, которые совмещают в себе функции двух или более устройств. Одним из них является новинка компании Neoline — модель X COP 9700, которая совмещает в себе функции видеорегистратора и радар-детектора. Стоит отметить, что данный продукт разрабатывался совместно российскими и корейскими инженерами (производство налажено также в Корее), поэтому он изначально приспособлен под российского потребителя. Также стоит упомянуть о том, что X COP 9700 удостоился престижной премии международного конкурса RedDot Award в номинации «Промышленный дизайн». Кстати, это первый российский автомобильный гаджет, удостоенный столь высокой оценки со стороны экспертов с мировым именем.

За функцию видеорегистратора отвечает связка процессора Ambarella A7LA30 и матрицы Sony Exmor IMX 322. Процессор видеообработки Ambarella A7LA30 является одним из самых мощных на сегодняшний день и прекрасно справляется с обработкой потока с разрешением FullHD (1920*1080p) при частоте 30 кадров в секунду. Упомянутая матрица Exmor IMX 322 является одной из последних разработок Sony в данной области и обеспечивает отличное качество изображения, что подтверждается также и фактом её использования в смартфонах Sony Xperia. Помимо этого, использование данной матрицы позволяет реализовать интеллектуальный режим подавления бликов и солнечных лучей. А благодаря низкому уровню шумов и системе светокоррекции вы получаете качественную, чёткую видеосъёмку как днём, так и ночью. Кроме того, в устройстве используется широкоугольный объектив из шести стеклянных линз, что также способствует высокому качеству изображения. Производитель заявляет о 137 градусах угла обзора и захвате пяти полос движения и обочины. Записи видеорегистратора распределяются по трём папкам: обычное видео, экстренное — видео, при котором сработал G-сенсор — датчик удара (такое видео не стирается при циклической перезаписи) и парковочный режим — прибор реагирует на движение.

Как радар-детектор рассматриваемый гаджет располагает широчайшим списком определяемых полицейских радаров. Чувствительный датчик позволяет успешно опознавать все известные типы современных полицейских радаров, в том числе и маломощные переносные их разновидности. Также в устройстве установлен отдельный радиомодуль для обнаружения весьма распространённого радара «Стрелка», который иначе очень сложно определить вовремя. В дополнении ко всему наличествует и GPS-модуль, позволяющий с двойной гарантией (и по радиосигналу и по GPS-базе) обнаружить полицейские радары. С его помощью определяется и система «Автодория», которую иначе вообще никак не обнаружить, так как она не излучает радиосигналов и есть возможность записывать пройденный маршрут с сохранением информации о скоростном режиме (более точной, так как известно, что спидометры выдают несколько завышенное значение). GPS-база содержит данные о радарах России, Европы, Белоруссии, Украины, Казахстана, Азербайджана и Армении. Обновления базы радаров доступны на сайте производителя (обновляются раз в две недели). Также вы можете вручную добавлять в базу полицейские радары. Радар-детектор по каждому типу радаров выдаёт индивидуальное оповещение, причём уведомления могут быть как текстовые, так и звуковые. Расстояние до радара можно оценить либо на слух (громкость и частота оповещения увеличиваются), либо взглянув на экран. У радар-детектора в данном устройстве есть четыре режима работы: «Город», «Трасса», «X COP», “Турбо”. При выбранном режиме «Город» понижается чувствительность, благодаря чему уменьшается количество ложных сигналов, при режиме «Трасса» - наоборот, ну и «Турбо» - самая высокая чувствительность, что будет полезно на скоростных магистралях. Режим «X COP» - интеллектуальный, если выбрать его, то на скоростях от 1 до 30 км/ч включается режим «Тишина» - оповещение идёт только показаниями на экране, на скоростях от 31 до 60 км/ч включается режим «Город», на скоростях от 61 до 90 км/ч — режим «Трасса» и свыше 90км/ч - «Турбо».

В целом можно сказать, что верхняя часть прибора — радар-детектор, нижняя видеорегистратор. Впечатление устройство производит крайне положительное - приятный дизайн, качественные материалы, аккуратная сборка. По функциям и технической оснащённости — одна из наиболее продвинутых моделей. Из минусов можно назвать лишь габариты (но это всё-таки гибрид — объединяет функции двух устройств, совсем компактных гибридов не бывает) и ценник — но платите вы за достойное техническое оснащение и высокое качество сборки. В комплектацию аппарата помимо него самого входят — крепление на лобовое стекло на присосках, крепление на лобовое стекло на 3М-скотче, зарядное устройство для подключения в прикуриватель, руководство пользователя и гарантийный талон.

Китайский видео регистратор.

На сегодняшний день рынок переполнен китайскими видео регистраторами и другой электроникой. При этом качество сборки за частую желает лучшего. Да я не спорю — иногда проскакивают и очень надёжные, хорошо собранные гаджеты по выгодной цене. Как говорят цена, начинка, качество. Один из них это — видео регистратор Альтернатива Novatek G 60 (так мы его назвали).

Наша компания МИР-ГЛОНАСС.РФ за всё время существования перепробовала множество видео регистраторов, как брэндовых так и китайских. При этом мы сталкивались с разными проблемами и из всего выбрали лучшее. Novatek G 60 показал себя с лучшей стороны.

Главным преимуществом является начинка G 60. Высокое разрешение Full HD 1920*1080 30 кадров в секунду, широкий угол обзора 170 градусов, экран 2.4 дюйма, G-сенсор, видео-кодек H.264. Хочу отметить что сам видео регистратор очень прост и удобен в использовании. Имеет надёжное, компактное, быстросъёмное крепление, это позволяет моментально использовать G 60 вне автомобиля (вышли — зафиксировали событие, сели в авто, поехали).

Меню настроек полностью на Русском языке. Легко настраивается и при этом имеет глубокие настройки. Такие как время циклической записи, штамп даты времени, датчик удара и датчик движения. Устройство запоминает выставленные в нём настройки. Выполните настройки один раз после покупки, установите видео регистратор на лобовое стекло вашего автомобиля в удобном месте и пользуйтесь на здоровье. Novatek G 60 поддерживает карты памяти до 32 Gb. Мы рекомендуем использовать карту памяти 10 го класса — желательно Transcend или Kingston.

В добавок ко всему обращаю ваше внимание на цену видео регистратора. Если посмотреть на видео регистраторы с такой же начинкой но имеющие тот или иной бренд — цена возрастает чуть ли не вдвое.  

Garmin eTrex 10 Glonass с адаптированной картой местности в магазине МИР-ГЛОНАСС.РФ

Глонасс/GPS терминалы — что это, как этим пользоваться и сколько стоит...

Сам терминал предназначен для получения информации о транспортном средстве (местоположение, нагрузка на ОСЬ, температура двигателя, расход топлива, пассажиропоток)

к терминалу есть возможность подключений дополнительных устройств — таких как: связь с водителем, датчик топлива, датчик присутствия пассажира.

Установка терминала

Установка производится для каждой модели автомобиля по разному. Терминал при этом должен быть смонтирован в хорошо защищённом, максимально открытом месте. Особых сложностей по монтажу нет — за исключением датчика топлива. Есть два вида датчиков топлива ленточный (крепится с наружной стороны бака) и врезной. Для получения более точной информации рекомендуется врезной датчик топлива. Более того добавлю — что при монтаже датчика топлива могут возникнуть дополнительные затраты денежных средств, так как необходимо произвести тарировку бака. Процедура эта очень длительная и трудоёмкая.

Регистрация в личном кабинете.

После того как вы пройдёте регистрацию — вы сможете отслеживать транспортное средство либо группу зарегистрированных транспортных средств. В дальнейшем войти в личный кабинет можно с любого устройства имеющим доступ к интернету, вам лишь надо знать логин и пароль.

Сим карта

При выборе сим карты обратите внимание на то чтобы отсутствовала абонентская плата. То есть нам нужна сим карта для передачи данных по самому низкому тарифу. А также старайтесь приобретать Глонасс/GPS терминал без абонентской платы (например Voyager) терминалы Voyager полностью Российское производство, выгодная цена, просты в обращении и монтаже.

Теперь о цифрах

Для минимального комплекта нам понадобится — Глонасс/GPS терминал (от 2490р) , монтаж терминала (от 1000р) сим карта (от 100р) . Далее дополнительно при необходимости можно приобрести датчик топлива и т.д. Ежемесячное обслуживание терминала стоит от 15р до 500р.

Видеорегистраторы

Автомобильный видеорегистратор — компактное устройство видеозаписи, размещающееся, как правило, на лобовом стекле автомобиля и фиксирующее все события, попадающие в кадр объектива. Совсем необязательно, что регистратор вам действительно поможет, но в случае аварии или каких-то спорных вопросов лучше иметь лишнее доказательство вашей правоты.

Известны случаи, когда человека спасал видеорегистратор — не будь его, автовладелец мог вполне реально оказаться за решёткой. В законодательстве РФ чётко указано, что видеозаписи могут быть доказательством при разбирании спорных вопросов, связанных с ДТП. Также регистратор действенное средство при встрече с недобросовестными сотрудниками ГИБДД — большинство из них не захотят даже подходить к вам, едва только увидят у вас камеру.

На что же обратить внимание при выборе видеорегистратора? Самое главное — матрица её разрешение и объектив а так же его углы обзора. Многие современные регистраторы оснащаются матрицей FullHD (разрешение 1920*1080 точек), на сегодняшний день это оптимальный вариант по соотношению цена / качество изображения. Наилучший вариант углов обзора находится в диапазоне 120-160 градусов, так как при меньшем угле может элементарно не попасть в кадр нечто важное, а при большем — формы предметов существенно искажаются. Также посоветую обратить внимание на то, чтобы регистратор мог писать видео без разрывов, то есть новый файл начинается ровно с того места, где закончился предыдущий. Ещё полезно наличие акселерометра (или G-сенсора). Он отслеживает резкие толчки машины, рывки, резкое торможение и развороты. Файлы, во время записи которых произошли эти неприятные события будут защищены от перезаписи, сохраняя тем самым для вас важные свидетельства.

Естественно, при выборе стоит обратить внимание на общее качество аппарата, сборку, а также комплектацию. Кому то будет важным поворотный объектив, поворотный экран или хорошая диодная подсветка.

Среди известных марок, распространённых в продаже в нашей стране особо хотелось бы отметить продукцию фирмы DOD. Современный видеорегистратор (DOD LS 400 W) оснащён технологией WDR — её применение позволяет получать более чёткое, качественное изображение за счёт балансировки освещения. То есть яркие объекты не засвечиваются, а плохо освещённые становятся светлее и чётче.

Приобретая видеорегистратор следует подумать о том, какие аксессуары стоит докупить к нему сразу. Прежде всего, речь идёт о карте памяти. В подавляющем большинстве случаев она не входит в комплект устройства, а если и входит, то смешного объёма в 4 Gb. Необходимо помнить, что качественное видео (и, особенно, высокого разрешения) занимает весьма приличный объём — при съёмке в FullHD на карту памяти объёмом 8 Gb поместится примерно 1,5 — 2 часа видео. Поэтому стоит сразу присмотреться к карте объёмом 32 или (если поддерживает устройство) даже 64 Gb. Кстати, в связи с этим желательно обратить внимание на то, в каком формате пишет видео регистратор, который вам приглянулся. Самый продвинутый на сегодня — кодек H.264. При более сильном сжатии он даёт сопоставимое с более ранними кодеками качество, соответственно, не теряя в качестве вы можете позволить более продолжительное видео.

Авто навигаторы
Первые авто навигаторы появились в России в начале 2000х годов. И с этих пор стали неотъемлемым помощником автомобилиста. Согласитесь, что может быть удобнее, полезнее во время поездки в незнакомой местности. На сегодняшний день существует множество фирм производящие авто навигаторы, наш магазин выбрал самые надёжные в соотношении цена, начинка, качество. Помните что очень много зависит от предустановленных карт местности, перед поездкой на дальнее расстояние рекомендуем обновить карты либо проконсультироваться у сотрудника МИР ГЛОНАСС.
Множество авто навигаторов поддерживают выход в интернет, это даёт возможность не только получать сведения о пробках на дороге, погоде, ремонту дорог, но и использовать авто навигатор в качестве планшета для просмотра соц. сетей, видео, текста и т.д. Не так давно одна из лидирующих навигационных фирм вывела в свет авто планшет. Задумка весьма удачная, по большому счёту это 7" дюймовый планшет с функцией навигации (навител) на ОС Андройд. Более того тут есть возможность установки дополнительных навигационных систем. Также радует и комплектация.  Плюсом ко всему хочется отметить наличие чехла и главное Авто держатель, причём всё это по приемлемой цене.
Современный авто навигатор оснащён мощным процессором (за частую двух ядерным) и экраном с высоким разрешением (800*480 пикселей) а также двойным навигационным модулем GPS / ГЛОНАСС что позволяет определить местоположение в любой точке мира. При выборе авто навигатора обращайте внимание на качество сборки, дизайн, комплектацию и естественно начинку. Среди брэндов в России по качеству я бы отметил фирмы - такие как Гармин, Explay, Prestigio.
На сегодняшний день уже существуют несколько гибридов (Авто навигатор совмещённый с видео регистратором) Да это очень удобно, плюсы в том что вы задействуете одно гнездо прикуривателя, прокладываете один кабель вместо двух, гибрид компактно размещается за зеркалом. Но есть и существенный минус, на данный момент в таких гибридах используется камера с низким разрешением записи, что особенно ощутимо во время ночной съёмки.
Перед покупкой навигатора, видео регистратора, радар детектора и т.д. Я рекомендую проконсультироваться у продавца, подробно опишите ваши требования (нужен ли вам просмотр ТВ, интернет, планируете ли вы ходить в лес с навигатором и т.д)
Моисеев Константин Михайлович
Руководитель МИР-ГЛОНАСС.РФ

      Мобильная операционная система Android всё шире проникает в различные классы устройств. Уже никого не удивишь фотоаппаратом на андроиде, смарт-часами и так далее. Всё больше становится и навигаторов на базе Android. Компания Garmin выпустила первый туристический навигатор, полностью поддерживающий ОС Android, а это значит, что устройство имеет полную поддержку сервиса Google Play со всеми вытекающими отсюда возможностями. Теперь пользователь сам может довести устройство до того состояния, которое ему нужно — удалить ненужные приложения, установить необходимые и, конечно же, синхронизировать навигатор с другими Android устройствами.

Навигатор Monterra — наследник серии Montana, внешне аппараты очень схожи. Основное отличие — вышеупомянутая ОС Android. Ещё одной особенностью новой модели является прочное минеральное стекло, призванное защитить экран от внешних воздействий. Экран, кстати, трансрефлективный, то есть переотражает солнечный свет, что, в общем то, оптимально для туристического навигатора, так как зачастую можно обойтись без подсветки в ясную погоду. В целом корпус повторяет конструкцию предыдущей модели вплоть до группы контактных площадок для автомобильного держателя (а это значит что к Monterra подойдут все виды держателей от предыдущей модели). Корпус изготовлен из качественного пластика, ударопрочный, обладает классом защиты IP67, то есть пыленепроницаемостью IP6x - полная защита от пыли и водонепроницаемостью класса IPx7, что гарантирует работоспособность устройства при погружении в воду на глубину 1 метр на 30 минут. Схожим с предшественником образом организована и система питания, то есть пользователь может выбрать запитывать ли устройство от литий-ионного аккумулятора (входит в комплект) либо использовать три батарейки AA, что очень удобно. Из внешних отличий стоит также упомянуть мощную светодиодную вспышку, отсутствовавшую в Montana (также работает как фонарик) и изюминку нового аппарата — датчик ультрафиолетового излучения, расположенный слева внизу лицевой части устройства. На больших высотах интенсивность излучения существенно возрастает, поэтому такое нововведение совсем не будет лишним. Стоит также упомянуть наличие камеры. Камера 8-мегапиксельная, с автофокусом, делает достаточно чёткие снимки (естественно, с геометками), а также записывает видео Full HD 1080p. Качество может и не дотягивает до современных смартфонов, но для навигатора оно на высоте. Также имеется достаточно мощный для такого устройства динамик и встроенный микрофон.

Из нововведений относящихся к начинке в первую очередь следует отметить работу навигатора с системой ГЛОНАСС. В настройках пользователь может выбрать использовать ли только GPS или совместно GPS и ГЛОНАСС. Высокочувствительный приёмник GPS/ГЛОНАСС обеспечивает точный расчёт местоположения и позволяет определять спутники даже в сложных условиях, например, под пологом леса или в глубоком овраге. Вообще, по количеству разнообразных датчиков и сенсоров Monterra можно назвать рекордсменом. Помимо упомянутых выше модуля GPS/ГЛОНАСС и датчика ультрафиолетового излучения имеются также — компас, барометр, гироскоп, магнитометр, акселерометр. Электронный 3-осевой компас с помощью гироскопа и акселерометра позволяет навигатору показывать направление даже если отсутствует движение или пользователь держит его неровно. Барометр отслеживает изменение давления, на основе чего с высокой точностью определяет высоту. Для этого его необходимо откалибровать. В дополнение есть возможность построения графика давления в зависимости от времени, что позволяет отслеживать изменение погодных условий. Как полноценное Android устройство Monterra располагает широким набором беспроводных интерфейсов. Перечислим их — Wi-Fi, Bluetooth, ANT+, NFC. Wi-Fi позволит пользоваться навигатором как обычным смартфоном или планшетом, со всеми вытекающими отсюда возможностями (Интернет, скачивание файлов, проверка почты, обновление ПО, всего не перечесть). Bluetooth и NFC позволят напрямую передавать данные на другие навигаторы, поддерживающие данную функцию, а также на любые другие Android устройства (синхронизация с тем же смартфоном). ANT+ предназначен для подключения всевозможных дополнительных датчиков (в первую очередь связанных со спортом и здоровым образом жизни), таких как датчик вращения педалей, датчик скорости, монитор сердечного ритма, калориметр, шагомер, датчик активности, датчик температуры и многие другие. Дополнительно прибор оснащён встроенным FM-приёмником с поддержкой SAME-уведомлений - сервис предоставляющий информацию о погоде в привязке к текущим координатам пользователя (малополезный, однако, для нашей страны, так как прогнозы делаются только для США и их владений). Если нет желания слушать радио через динамик — к вашим услугам разъём 3,5-мм разъём для наушников (как и разъём miniUSB закрывается резиновым клапаном с плотными заглушками).

Интерфейс навигатора прост и понятен. Рабочий стол выглядит совершено обычно для ОС Android. Главное меню состоит из пяти экранов. На центральном экране по умолчанию выведен виджет электронного компаса, а также показатели атмосферного давления и высоты над уровнем моря. Ещё на одном экране расположен блок быстрых настроек управления питанием со следующими иконками: включение/выключение Wi-Fi, Bluetooth, модуля GPS/ГЛОНАСС, гироскопа с автоматической сменой ориентации экрана и переключения яркости подсветки дисплея. Раздел с приложениями состоит из трёх вкладок — к стандартным для андроида «Приложения» и «Виджеты» добавления третья - «Garmin». Как нетрудно догадаться, вкладка «Приложения» содержит в себе стандартные приложения Android, а во вкладке «Garmin» пользователь найдёт полный набор утилит и приложений, стандартный для других туристических навигаторов Garmin. В третьей же вкладке содержатся виджеты - как стандартные для Android, так и фирменные от Garmin. Настройки устройства тоже не должны вызвать никаких затруднений. В распоряжении пользователя полный набор общих настроек системы и установок, относящихся к навигации. В целом же, пользование данным аппаратом не составит никакой сложности как для людей, привыкших к использованию классических навигаторов, так и для людей, знакомых с ОС Android. И даже для человека, никогда до этого не державшего ни смартфон ни навигатор, не потребуется много времени, чтобы освоить основные функции этого устройства.

В заключении отметим, что прибор обладает широчайшими возможностями для навигации — тут и программа навигации от Garmin, и возможность скачать и установить любую стороннюю программу навигации через Google Play, возможность работы со всеми видами карт и режимами навигации (по сути, это не чисто туристический навигатор, его можно использовать и как автомобильный и как морской), и полная поддержка функций для геокэшинга. Очень интересна функция 3D MapMerge – объединение нескольких карт и просмотр их как единого целого. Например можно совместить топографическую карту со спутниковыми снимками BirdsEye (требуется подписка) и получить навигационную карту дополненную реалистичным трёхмерным рельефом местности. Можно отметить также функцию расчёта площади — для этого нужно просто обойти участок с прибором в руках, а он автоматически подсчитает его площадь. Наличие высотомера и электронного компаса, датчика ультрафиолетового излучения, уровня защиты IP67, широкого набора беспроводных интерфейсов, а также традиционного для Garmin качества исполнения и уровня надёжности позволяет с уверенностью заявить о данном устройстве как о лидере среди портативных универсальных навигаторов.